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汽车贴膜技师技术手册

作者:车之家汽车美容  来源:本站整理  发布时间:2013-01-15 21:22:53

 一、贴膜流程(文)(抽象图)(实体拍照图)

二、贴膜技术与技巧

1、交车前检验

2、排除障碍与附上保护

3、施工前准备

4、玻璃清洗过程细节(前、侧、三角、后)

5、薄膜测量与初裁

6、定型技术流程及技巧(干烤、湿烤、拉伸、侧窗)

7、定型后精裁(前、后、侧)

8、上膜流程与技巧(前、侧、三角、后、天)膜片老化处理

9、成品验收

10、            环境清洁(车间清洁)

11、            施工避免(灰尘、褶痕、脱胶)

12、            施工后保养

三、专业技师配备

1、工具规范

2、工具使用

3、工具保养

4、标准施工服装

四、无尘室规划

三维图、文、材质、报价

标准技术施工流程(车间)

1交车检验:

检查车身漆面及玻璃是否有刮花、脱漆、凹陷、锈蚀,内装潢、皮椅有无毁损,清点车内物品并作登记,请客户带走随身重要物品,填写交车表。

2、施工前准备:

依照车辆及内装颜色,给予车主选膜建议,将皮椅、地毯、方向盘、中控台盖上不渗水防护套,备妥施工工具准备施工。

3、初步清洗:

将车辆外部清洗一次,用吸尘器将车内吸尘一次,将贴膜环境四周以喷壶雾状喷洒,降低四周飞尘,将要施工的玻璃面初步清洗一次。

4、障碍排除:

排除阻碍施工的后照镜、后刹车灯壳、后遮阳板、窗帘,用胶带黏贴窗口框毛边,拆除玻璃上的通行证及贴纸。

5、裁切与烘烤:

初步剪裁薄膜,薄膜剪裁大小需超过玻璃的面积,薄膜贴合玻璃,离心层向外以H字烘烤法用热风枪将薄膜四周烘烤定型,定型后再做精裁修边动作。

6、玻璃清洁:

喷水方式由中向外、由上往下,将玻璃完全降下,用布将边框细缝擦拭过,再将玻璃升起一半,利用拨水刮板将玻璃上水刮除,再将玻璃完全升起,用玻璃刮板将水完全刮除,不留水痕。

7、成品贴膜:

平均喷洒安装液在玻璃上及薄膜上,拆开一半离心层喷洒安装液,贴合在玻璃上,用玻璃刮板排出一些水分,再将其余离心膜撕开,喷上安装水,用玻璃刮板将水排出,再把撕掉的离心纸覆盖在薄膜外,用三角板将水完整排出,取掉离心层,完成贴膜。

8、环境清洁:

把玻璃清洗干净,移除防渗水防护套,将车内原本有的物品归位,擦拭掉车漆在贴膜过程中所留下的指纹,最后把施工环境废材、积水清理干净。

9、成品验收:

验收成品,符合贴膜标准无灰尘、无折痕、无漏光原则,并让车主检验,无问题后,告诉车主使用车膜的注意及清洁事项,填写质保卡,网上登陆输入质保卡号,交付钥匙。



二、贴膜技术技巧

1.      交车前检验

交车检验(16p)(在前面标注一个核心词)

1 车主交车

2 检查车外玻璃及前挡雨刷

车主交付车锁匙,技师将车开入车间检视车辆。

检查车外玻璃部份有无损坏,前档玻璃检查雨刷是否正常。

3 检查车身漆面

4 检查轮框漆面

检查车身漆面是否有毁损,仔细观察,重点检查刮花、脱漆、凹陷、锈蚀

检查轮框漆面是否有刮花、脱漆、锈蚀

5 检查皮椅

6 检查门板

检视车内装潢皮椅部分是否破损,掉件

检视车内装潢门板部分是否破损,重点检查门板上夹玻璃的两条玻璃固定胶是否损毁、氧化

7 检查水切胶条

8 检查玻璃面

重点检查门窗上,夹玻璃的两条水切胶条是否损毁、氧化

重点检视玻璃面,是否有刮痕、裂痕、缺角、结晶等等

9 检查电子设备

10 检查空调叶片

车内电子设备中空台是否操作正常,有显示屏要更加注意是否正常。

空调出风口检查叶片是否正常摆动,有无缺少叶片。

11 检查中控台面

12 检查前挡玻璃

检视中控台面是否有GPS接收器、倒车距离感知器,台面表面有无破损。

前档玻璃检查有无刮痕、裂痕、缺角、结晶等等,重点检查后照镜与玻璃黏接处有无裂痕。

13 检查后搁板音响

14 检查后挡玻璃

后搁板音响是否发出正常声音,有无破音状况。

后档玻璃检视重点在于除雾功能的除雾线,是否每条都能发出作用、发热。

15 移出车内物品

16 车辆检验表签名

将车内多余物品清出,放置在箱内保管好,并登记有哪些物品在表格上。

最后车主与店家双方在车辆检验表上签名,保障双方权益,完成交车流程。

2.      排除障碍与附上保护

附上保护层(同上)

1 引擎盖

2 后车厢盖

车外引擎盖上附上保护层,避免放工具或使用工具时刮伤或撞伤车身漆面,尤其是热风枪,使用时电线的摩擦,使用完枪口的温度高,是伤害漆面最大主因。

车外后车厢盖,附上保护层,用意与引擎盖完全相同,避免放工具或使用工具时造成漆面伤害。

3 仪表台与方向盘

4 前座椅

车内仪表台与方向盘附上保护层,避免施工中工具碰撞、服装纽扣拉链刮伤方向盘,避免施工中水气过多流入仪表台电子设备中尤其要注意A柱与仪表台衔接之缝隙(有些电子模块会固定在A住下)一定要档水。

 

 

前座椅部分附上保护层,避免施工服纽扣或拉链刮花或弄脏座椅,避免施工时水气过多弄湿座椅,避免工具刮花、烫伤或破坏座椅。

5 前后门板

6 后座椅

车内前后门板上附上保护层,避免施工水气过多导致玻璃升降功能失灵及门板音响喇叭短路现象,避免施工时工具刮花、烫伤、破坏内装门板。

后座椅部分附上保护层,避免施工服纽扣或拉链刮花或弄脏座椅,避免施工时水气过多弄湿座椅,避免工具刮花、烫伤或破坏座椅。

7 地板

8 后搁板

前座后座地板部分附上保护层,避免施工鞋踩脏了地板,避免施工时水气过多弄湿地板。

后搁板部分附上保护层,避免施工时水气过多导致音响喇叭短路现象,避免施工时工具刮花、烫伤、破坏到内装。

           

 



清洗玻璃过程细节(后挡玻璃)

1

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后挡玻璃清洗须格外小心,玻璃上多了电子设备,除雾线加温设备,切记勿用刀、铁板、砂纸等工具来做清洁。

清洗后挡玻璃前,先检查是否有障碍需要排除,如玻璃贴纸、刹车灯座、座椅枕头、影音喇叭、内装C柱与天花板毛边,应先将障碍排除后再行清理。

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将座椅枕头拆除,并在音响喇叭上覆盖保护层,而刹车灯座处理,依车型不同而定,有些能不拆除就避免拆除,预防装不回去的可能性。

若后挡玻璃边缘C柱部分毛边则需要把毛边排除,贴上胶布是很好的方法,可是切记不要选择黏性太大的胶布,避免撕下后破坏内装。

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先平均喷上清洁液至整片玻璃上,因为后挡玻璃下方有音响喇叭设备,喷洒过程尽量避免喷洒到音响喇叭设备。

平均喷洒后,用手将玻璃完整涂抹一次,利用手心神经来感觉玻璃表面是否结晶、油渍、不平整、有杂物。

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油渍处理,用较强的厨房清洁剂喷在菜瓜布(要选择)上,把玻璃油渍处来回轻擦拭过,再用干布将残留物擦除,避免清洁残留物时将内装破坏、腐蚀。

利用三角板在后挡玻璃上来回刮除整片玻璃,并将水分刮除掉。

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利用三角板角尖部分,将后挡玻璃边缘黑边顺序清理过。

再次平均喷上清洁液,这次要更注意,尽量别喷洒到玻璃边缘的内装毛边,尤其是上缘,这是避免喷洒到引起灰尘飞扬。?

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用玻璃刮顺方向,由中至外,由上往下,将水分排除,因后挡玻璃上多了除雾线,所以此动作力道需增加,动作也放慢些,确保完全刮除干净。

次利用三角板角尖部分,将后挡玻璃边缘黑边顺序清理过。

1.      薄膜测量与初裁

膜片裁切技巧(测量、初裁)

1

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前挡裁切,先行测量前挡玻璃大小,测量重点是:必须超过前挡玻璃的大小,需要完全覆盖前挡玻璃为止的大小,注意测量时不能以玻璃四角为测量基准,应该以玻璃最大长度、宽度来测量。

在整卷挂架上将膜拉出,按测量好的前挡尺寸大小在裁膜台上将膜裁下,重点裁膜分为横裁与竖裁,取决于你是要用哪种烘烤方式,与玻璃曲度而定。

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2.      定型技术流程及技巧(干烤、湿烤、拉伸、侧窗)

定型技术流程及技巧(干烤前、后档)

1

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将雨刷折起,在玻璃上喷上清洁液,用手将整片玻璃抹过一次。

再用拨水刮板,将清洁液完整排除,让玻璃完全干燥,才能做干烤法动作。

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膜片固定,将清洗完的前挡玻璃,拿沾湿的布料在玻璃上画出H线。

再将裁好的膜片,离型像外耐磨层向内,整张贴附在玻璃上,注意膜片固定不可漏光。

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在把多馀的膜片裁切掉,便于下个烘烤定型步骤,让定型步骤更方便施工,裁切需注意,不要裁切太多,以免烘烤后,膜片收缩导致漏光。

裁完多馀废料后,把膜分成四部分来施工,烘烤的技巧由中向外烘烤,向弧度大的部份以扩散式的烤法最保守最稳定。

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在烤膜过程中因为车型的差异,玻璃的弧度也大不相同,定型时要注意让膜与玻璃完全平贴才能算是把膜定型完成。

烘烤重复动作,一手拿着热风枪在与膜保持一段适当的距离,适当的温度,在需要定型的部位,不停旋转,让受热平均,注意温度过高或停留太久会导致膜片烤焦。

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烘烤加温过的地方,要边用手将膜片抹平,抹平动作需要专心注意,注意膜的变化,若过于急躁容易将膜片折伤。

直到整张膜片完全平贴在前挡玻璃上,在进行下一步精裁动作。

 

定型技术流程及技巧(湿烤前、后档)

1

2

将雨刷折起,在玻璃上喷上清洁液,用手将整片玻璃抹过一次。

再用拨水刮板,将清洁液完整排除后,整片玻璃平均喷上清洁液进行湿烤法动作。

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在将整片玻璃平均喷上清洁液,水量要多些,过少会导致无法形成湿烤法。

再将裁好的膜片,离型像外耐磨层像内,整张贴附在玻璃上,注意膜片固定不可漏光。

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在把多馀的膜片裁切掉,便于下个烘烤定型步骤,让定型步骤更方便施工,裁切需注意,不要裁切太多,以免烘烤后,膜片收缩导致漏光。

 

 

                

        

排除障碍(同上)

1 前挡玻璃装饰品、贴纸、后照镜

2 前挡玻璃边缘A柱及天花板毛边

前挡玻璃上多余的装饰品、贴纸、后照镜排除,为了让施工便利需将以上东西通通排除,贴纸则是为了隔热膜完整贴附在玻璃,延长其寿命。

前挡玻璃边缘A柱及天花板毛边排除,利用较弱粘性胶布将边缘毛边完整贴附,避免清洗玻璃时或上膜时碰触而造成灰尘飞扬,导致施工不便。

3 侧窗及后侧窗玻璃边框毛边

4 后座椅枕头

侧窗及后侧窗玻璃边框毛边排除,一样使用弱粘性胶布将毛边完整贴附,若车窗边框橡胶部分与玻璃过于紧密,则将橡胶部分暂时拆除,以便施工。

后座椅枕头部分排除,将枕头拆除能使施工时更便于将玻璃的清洗过程及整张上膜施工技术,减少清洗时角落清洗不干净,及整张上膜时减少折伤或角落碰触引起灰尘的好处。

5 后挡玻璃边缘C柱及天花板毛边

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后挡玻璃边缘C柱及天花板毛边排除,利用较弱粘性胶布将边缘毛边完整贴附,避免清洁玻璃或上膜时碰触而造成灰尘飞扬,导致施工不便。

如遇后挡玻璃下缘与后喇叭饰板十分接近,建议拆饰板,一定要用专用工具(Y口起子)

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3.      施工前准备

4.      玻璃清洗过程细节(前、侧、三角、后

清洗玻璃过程细节(前挡玻璃)

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部分车辆前挡玻璃上具有雨珠感应器,所以玻璃清洗过程需格外小心,也要清洗得特别干净,避免贴膜所夹带灰尘影响到视野。

先行检查玻璃在清洁上是否有障碍物,如内装毛边处理、玻璃贴纸、车内后照镜,先将玻璃上的车内后照镜拆下。

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若前挡玻璃边缘A柱部分毛边则需要把毛边排除,贴上胶布是很好的方法,可是切记胶布不要选择黏性太大的,避免撕下后破坏内装。

将玻璃上的贴纸撕下,此时剩下一个后照镜座。开始清洗,把清洁液平均喷洒在前挡玻璃上。

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用手心将整片玻璃涂抹过一次,用手心神经感觉玻璃表面是否结晶、不平整及是否有油渍。

结晶处理,将玻璃喷上清洁液,用表面锋利之铁刮板轻轻刮过一次。(注意:做此动作前请先告知车主有可能产生之状况。)

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拨水玻璃处理,特定状况之钢化玻璃表面毛孔较细密,或者特殊油渍,水份附着不易者,建议使用亚K粉先研磨处理

延续动作3后,利用三角板在玻璃上来回刮整片玻璃,并将水分刮除掉。

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利用三角板角尖部分,将玻璃边缘黑边顺序清理过。

用干净的不掉毛削的布料,把玻璃边缘黑边处擦拭干净,擦拭时避免碰触其余内装引起灰尘飞扬。

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后照镜座边缘处理,利用三角板角尖部分,顺序施压将后照镜座边缘水分刮除。

用干净不掉毛削的布料,将后照镜座上的水擦干。

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再次平均喷洒清洁液在玻璃上,此时第二次清洗使用工具“玻璃刮,又称软胶刮,将玻璃上水分刮除。

刮除水分需注意方向,由上往下刮,由中往外刮,避免刮除过的地方水分再次回流。

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这时剩下玻璃边缘及后照镜底座的处理,利用三角板角尖部分,将玻璃边缘与黑边衔接处水分顺序刮除。

后照镜座处理,也是利用三角板角尖部分,将座边缘玻璃上水分刮除干净,再利用干净布料将后照镜座擦干。

 

清洗玻璃过程细节(前窗、侧窗)(16p)

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把喷壶调至喷雾状方式,将玻璃全面喷洒上清洁液。

再用手心将玻璃完全涂抹一次,使用手心神经感觉玻璃是否结晶。

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结晶体通常为较差玻璃或者经修复后(被火花喷洒)的玻璃才会出现的状况,用表面锋利之铁刮板轻轻刮过一次。(注意:做此动作前请先告知车主,去除凸面有可能照成凹孔之状况)

将玻璃降下,利用干净布料将玻璃上边缘完整擦拭过一次。

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利用干净布料夹三角板将玻璃与窗框接触的上缘橡胶夹缝内擦拭过一次。

再用干净布料夹三角板将玻璃与窗框接触的两侧橡胶夹缝内刮除一次,有效清除夹缝内的灰尘沙粒。

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再次清洗夹缝,用喷壶喷水力量,以30斜角将上缘橡胶夹缝内喷上清洁液。

用喷壶喷水力量,向两侧橡胶夹缝内喷洒,由上往下喷洒清洁液。

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再用干净布料,将三边橡胶夹缝内顺序擦拭干净。

将玻璃完全升起,再次喷洒清洁液,用三角板在玻璃上来回刮除至整片玻璃,并将水分刮除掉。

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夹缝清洗,用三角板角尖部分顺序将三边橡胶夹缝内水分刮除一次。

水切部分也不例外,利用三角板角尖部分,深入内水切夹缝中,将夹缝内水分刮除。

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再次将玻璃完整喷上清洁液,利用玻璃刮板将水分刮除。

再次利用三角板角尖部分将橡胶夹缝水分刮除,与内水切胶条部分。

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最后,利用干净布料将窗框部分擦拭干净,且擦干,这是为了避免产生静电而吸引灰尘

 

 

 

 

 

定型技术流程及技巧(拉伸烤前、后档)

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将雨刷折起,在玻璃上喷上清洁液,用手将整片玻璃抹过一次。

平面清洁后,在将整片玻璃平均喷上清洁液,水量要多些,过少会导致无法形成湿烤法

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。再将裁好的膜片,离型像外耐磨层像内,整张贴附在玻璃上,注意膜片固定不可漏光。

拉伸烤法,烘烤的技巧与湿考大同小异,先把较大之,需烘烤部位膜片拉起,配合干哄方式用热风枪于表面进行烘烤。

 

 

 

 

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在烘烤过程中,膜片受热面积大于玻璃弧度面积,才能让膜片完整平贴,更要受热平均,避免拉伸定型时,部分地方未加温导致拉不动。

再把加温后的膜片,向玻璃方向压下。注意施压力度要把控,以免受热后的玻璃容易被被压裂。

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并在下压过程中将膜片左右拉扯,使膜片自然顺着玻璃弧度而定型,拉扯时也需要注意膜片的变化,拉扯过多会让膜片折伤。

再把四个角落以同样方式施工,就能将膜片定型,完成后在进行下一步精裁动作。

 

定型技术流程及技巧(侧窗)

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侧窗烤膜流程比较不同,先是精裁把窗玻璃形状整好后才烤膜定型。

步骤开始,先将玻璃外清洗一次,用湿布料在玻璃两旁抹上一点水份,来固定膜片。

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在将整好的膜片固定在玻璃上,膜片底部与外水切压条对齐,并将弧度所形成的气泡,集中在中间。

固定膜片后,开始进行烘烤定型,用热风枪由中向下烘烤,并将枪口左右摆动,此时注意枪口别靠太近,控制不当会无意烫伤外水切压条。

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加温后,用手由上往下将膜片抹平,让膜片与玻璃弧度相合,过程中注意若玻璃弧度太大抹平时容易将膜折伤。

最终完成车窗定型,进行下一步上膜动作。

 

1.      定型后精裁(前、后、侧)

定型后精裁(前、后)

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前、后挡风玻璃在烘烤定型后,需要修边精裁出适合前挡风玻璃内的形状,这时拿出钢制刀片的美工刀,准备精裁。

在精裁过程中需要延着前、后挡风玻璃上的黑边,进行精裁,一手掌弯曲呈现拱状,一手轻握刀柄,两手延着黑边画下。若膜过黑看不到黑边,可在车内放置高瓦数灯光,让黑边更名眼看到。

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延着黑边画下,要注意画下距离多出0.20.5cm,在精裁完上膜时,整张上膜压黑边不漏光,若对于不压黑边,则可以不预留,直接延着黑边线条画下。

在精裁时遇到车内后视镜部分,要小心处理,延着形状精准的将膜片画开,在像上画一条直线,让上膜时更便利。

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遇到大面积黑点的部份,建议跳过,在黑点部分是比较难上膜的,就算贴上了,也会因为空气容易进入,时间久了,而导致那部分的膜翘起。

精裁时,线条需要笔直,弧度曲线需要圆滑,下刀要轻,千万别过度施力,容易将玻璃刮伤。

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膜片老化处理(以后挡风玻璃有除雾线为例)

1膜片老化可分:1退色2皱纹3起泡4耐磨层脱落等处理方式各有不同

2各家品牌胶质有所不同老化后处理方法依经验判断(举后档玻璃为例)

 

 

3例一 3M膜片属干胶,金属膜老化时,可配合热风枪,边烘边拉,如金属层还有残留可用天拿水(松香水)擦拭,,3M茶色膜大部分不会沾胶。

4例二 起大波纹或起泡之低档防热膜处理方式。

先将膜撕下,胶面属黏稠状者,使用白博士均匀喷洒在胶面上,待约3分钟左右,使用三角板刮除胶面,其馀残胶可用废布料擦拭即可。

 

 

5例三 一般正常纸老化处理方式。先将膜撕下,胶面属顽固状者,使用白博士均匀喷洒在胶面上,待约3分钟左右,使用三角板刮除胶面,重复几次以上动作,若遇若遇非常顽固者可用天拿水擦拭(非必要尽量不用,因为天拿水味道很呛)其馀残胶可用白博士配合废布料擦拭即可。

6例四 呈现脆化现象,处理方式。

直接告知车主必须用铲刀片除旧膜,除雾线必定会被刮除。

 

 

 

 

 

 

膜片老化处理(以 前侧挡玻璃为例)

1把膜撕掉,胶面先喷水(安装液)浸泡约3060秒后,使用铲刀直接刮除胶面(非必要,尽量不用药剂处理,化学药剂容易使内装变色),其馀微量残胶,可使用(处理过)铁板再处一次既可。

 

 

2呈现脆化现象,处理方式。

直接用铲刀除旧膜,其馀微量残胶,可使用(处理过)铁板再处一次既可。

2.      成品验收

隔热膜

安装隔热膜后不得出现折痕或破损。

安装隔热膜后不得出现刮痕或压痕。

安装隔热磨后,隔热膜表面不得出现气泡、沙粒及过多水纹。

安装在汽车玻璃表面上的膜是否与原汽车玻璃表面一样平滑。

隔热膜安装后,膜边缘为平顺线状而非锯齿或不规则线状,且不起边。

每张隔热膜张贴后,不得出现拼接贴法。

安装烘烤过的隔热膜,不得有脱色或脱胶现象。

安装后,隔热膜四个角落部分不得出现密极度过高的细灰尘。

安装后,玻璃上出现的细灰尘不得超过0.5mm

安装同款同系列之隔热膜,颜色必须一致,不得有差异。

前档玻璃

前挡风玻璃安装隔热膜后,清晰度是否依然,不可出现雾状或波纹。

前挡风玻璃与后挡玻璃安装后,边缘必须压过黑边0.3cm~0.5cm

前挡风玻璃,内反光不得超过10%

侧档玻璃

安装侧挡玻璃后,在侧挡玻璃上缘与隔热膜上缘距离不得少于0.5cm,多于1cm

安装在侧挡玻璃,将玻璃关上玻璃上缘不得出现漏光现象。

侧挡玻璃安装后,隔热膜上缘必须与玻璃上缘形成平行现状态。

贴上侧档膜,不得过渡影响两侧后视镜的视线,必需看的到镜中后方状况。

(除非必要,才进行挖孔处理)

后档玻璃

安装后挡玻璃,不得使用老是拼接贴法,须整张烘烤贴法。

后挡玻璃安装后,是否后挡玻璃除雾线运作依然正常。

不分车种后档玻璃具有煞车灯,安装必须绕过煞车灯,煞车灯部分不得被隔热膜遮住。

不过渡影响照后镜的视线,过渡影响需告知车主情况,以保驾车安全。

窗框、玻璃

安装后检视玻璃表面上是否有出现新刮痕、刮伤等。

安装侧档玻璃后,检视玻璃上缘边缘是否有新的缺角。

安装后一天玻璃若产生裂痕,暴裂等现象,店家需与车主协调更换。

(内反光率高于10%者不适用)。

窗框不得出现刮痕,窗框橡皮不得破损或脱落。

车身、内装

车身漆面不得有出现新的刮伤,不得有出现新的凹痕。

车身配件保有交车时完整(天线、镀烙饰品、等~~)。

安装后,不得有水或清洁剂残留在内装门板、仪表板台、沙发上。

安装后,内装里不得出现破损刮伤等(门板、仪表板台、沙发上)。

不得有清洁剂残留在漆面上,不得有漆面出现部分退色。

 

1.      环境清洁(车间清洁)

2.      安装须知施工避免(灰尘、褶痕、脱胶)灰尘来源

水质

大多数施工人员都直接从水龙头的自来水拿来施工,会造成少数的肮脏灰尘,施工用水通常须经过滤才可以使用,还要严选纯净泡沫济,能大幅减低肮脏灰尘。

布料

包括施工布料、工作衣服。隔热膜在撕开离心层时会产生大量静电,容易掉毛屑的布料会被静电吸引,毛屑就被黏着到隔热膜上。施工布料则是再擦拭工具或玻璃时留下毛屑,其选择布料是要找不会掉毛屑的,施工中擦拭过的布料也须注意是否已经肮脏,要时常换新布料来施工。

空气

贴膜时要避免在空气过度流通的地方贴,在夏天是贴膜的旺季,通常都会使用空调或风扇,空气中夹带大量灰尘,一有风吹草动就容易让灰尘流动。在室内需避免开启冷气或风扇,在室外贴膜则需把车门关上避免外面空气接触,也勿开启车内空调。

工具保养

平时工具摆放位子也会造成,如果工具平时摆放没覆盖也容易沾到灰尘,在施工就容易把灰尘给带上,工具是用长久后也容易脏,要在平时工具上的保养上做清洁。喷水瓶底部的水垢,常常也会被忽略,在施工完后就将水倒掉,将瓶盖打开且倒着瓶子放置,可减少水垢滋长。

手部清洁

在切膜、烘膜、上膜过程中很多施工人员都忽略手的清洁,虽然施工前有将手洗干净,再上膜前的一些动作已经把手给弄脏了,但是在上膜前还是需要再洗一次手。再拆离心尘手捏部份也是会造成上膜厚的痕迹,所以手捏部份越少越好。还有指甲部份也要常清洗,留长指甲是大多施工人员的习惯也便于施工,但也因为指甲长常弄脏了隔热膜,尤其指甲缝里常常会夹带灰尘死皮等等

刮水方式

在刮水过程中没依照固定方式由左至右,次序向下刮除,再将玻璃边框收尾,刮水中勿断断续续或停留,会留下水痕,水痕中就会带入很多灰尘肮脏。

赶水方向

赶水过程中,方向一律由上往下赶,由中往左右赶,勿将底水往上赶,容易会把玻璃下缘的灰尘肮脏跟着水份被吸上来。

汽泡带水

汽车玻璃四周防风切橡皮里有很多的肮脏灰尘,尤其是旧车更积满日月累积的灰尘,再上膜后,有时因玻璃弧度过大,隔热膜下缘会形成锥型气泡,若没将水一次赶完,此时气泡带水不断往上延伸,就像抽水一样将防风切橡皮内的肮脏灰尘给带上来。

内装障碍物

在已经撕开离心层准备上膜时,碰触到车内障碍物如方向盘、照后镜、倚桶等,都会造成灰尘黏着在个热膜上,就算没有触碰也会因为靠障碍物太接近,灰尘会被隔热膜上的静电所吸引,也是会造成隔热膜肮脏来源。

降尘动作

市面上有些专业贴膜店家,都有规划无尘室来贴膜,但在无尘室里降尘也只使用在汽车外部,外部降尘了却忽略了汽车内部,更专业些在车内也需要降尘、撕开离心膜前也要在膜周围降尘、在清洗玻璃时也要将车门周围降尘,降尘后勿大量移动车门,有了这些动作就能大幅减少空气中的细小灰尘。

薄膜质量

隔热膜本身质量就已经不完美,再怎么预防灰尘都没办法,或店家保存隔热膜方式不对,当每次裁切完隔热膜后就将他收回盒子,避免放置于外面容易囤积灰尘,畅销的隔热膜不收回合子也需要找块布料覆盖着,存放隔热膜勿放置过度潮湿的空间,就算质量再好的隔热膜,也会因为潮湿而长花、发霉,也要避免放置阳光直射或温度过高的空间,长期存放在此空间会让隔热膜寿命减短

 

 

3.      施工后保养

1.窗膜的固化期:

  在安装工过程中,窗膜与玻璃之间的水份会被挤出,仅存极少量水份残留在内。水汽可能会引起小气泡或轻微波痕,造成视线模糊,这是正常的。在固化期间,不要自行把水泡挤出,,超过了固化期间还是有明显现象,应当找专业技师处理。水泡与波痕在经过一段时间就会消失。在固化期间也勿将车窗玻璃降下,容易使未固化完成的窗膜折伤。

2.气候条件和固化时间

  潮湿、阴天的气候条件下固化时间将延长,干燥、炎热气候将缩短固化时间。窗膜类型的选择与气候条件将决定固化周期,更厚窗膜和较差气候条件会延长固化时间。固化时间的变化很大能够从二天到二星期,安全防爆膜则需要更长固化时间,这是由于膜的厚度增加,窗膜的呼吸性也较差。

3.清洗与保养;:

  窗膜安装后的固化期间内不要清洗窗膜,尽量不要让阳光直接爆晒玻璃,这将会引起起泡的后果,应该将车内空调打开让空气内外流通,靠着窗膜本身的呼吸性形成自然固化,确保窗膜安装后胶与玻璃完全结合,才能形成安全防爆作用。

4.清洗液:

   在清洗玻璃时,禁用酸碱性高的溶济清洗,也尽量别让皮革油类的油性液体沾到窗膜上,清洗方式可以用清水或非酸碱性高的清洗液,市面上大多数玻璃清洗剂都能很好用来清洗窗膜,更适合窗膜的清洗液是水加家用清洁精以101的比例稀释而成。

5.清洗材料:

  窗膜的表面硬化有限,为避免划刮伤窗膜,请勿使用刷子、带研磨剂的海绵、任何有硬颗粒的清洁用品,要使用柔软布料或海绵清洗窗膜表面才是正确的。在清洗车身外的布料,也别拿来擦拭窗膜,使用在车身外的布料容易带有细沙,也是造成窗膜刮伤的因素之一。

三、专业技师配备

1、工具规范

工具规范

1、美工刀

2、三角板

裁膜须用钢制刀片,非铁制,刀锋使用3~5次须折断换新,才能避免刮花玻璃,拿刀手势拇指食指实压刀柄,中间虎口与手心勿紧贴刀柄,让刀呈现跷跷板状态,柄尾碰触手刀处,让刀与手呈现有弹性状态,切割时刀片伸出4~6节,垂直以小于30度角来切割。刮胶,以同样手势将刀片伸出全拉出,刀片勿少过6节,过短刀片须更换,刀片近贴玻璃,由上往下刮除,勿往回拉。 (勿使用在后档玻璃上)

新的三角刮板需要先行处理,刮板两角落需先用砂纸磨钝磨圆,再将刮板平面处磨细,磨至平滑无缺角为止,在使用上除了清洗玻璃,刮残胶外,通常是拿来推膜及后档玻璃除胶的重要工具,所以此项工具需保养周到,避免刮伤薄膜或玻璃。

使用在清洗上,常用在推的动作上,若玻璃上有细砂或结晶,刮下手感马上不同,容易感觉得到。

使用在除胶上,常用在推的动作上,喷上水或除胶剂,再用刮板刮除。

使用在推膜上,常用在推的动作上,为避免刮伤薄膜须隔一块细布,或隔着离心纸外使用,可用单边角落施压推挤来处理细缝内的气泡 (使用于推膜上,不能往回拉,容易卡细砂刮花薄膜)

3、玻璃刮

4、铲刀

用来基本清洗玻璃的工具,也是用来基本排水清洗的工具,其特性是材质较软,使用动作以拉回居多,注意拉回方向要与刮板垂直且施压,遇到弯度或转向必须施压更多,才能干净的将水排除不留水痕。搭配玻璃清洗剂是很好的玻璃清洁组合。

刮除玻璃上大面积的残胶,或清洗玻璃时玻璃上的氧化结晶体,使用时刀面一定要与玻璃面平行,刀片使用3~5次须更换,勿拿铲刀使用在后档玻璃,因为会将除雾线刮断,除胶后刀片需擦拭干净,以免下次使用残胶干硬难以去除。

5、牛筋刮

6、铁板

材质比玻璃刮板硬一些,也叫做前档刮,也比较厚一些,是拿来推膜专用,是个避免刮花薄膜的好工具,使用在上膜后排水的动作上。

选择此项工具时,最好以不锈钢材质优先,使用前先行钝化处理,将铁片研磨至无锐角为止,常用于较难清洗的玻璃上,使用上也需住意,此项工具是最容易刮花玻璃,刮伤薄膜的。配合热风枪将铁片加热,也就成了烙压隔热膜边缘的工具。

7、热风枪

8、安装液

温度及风速都可调节,主要使用于烘烤薄膜,使薄膜定型,使用时需注意温度,温度过高容易使烤膜失败,也容易因为枪口过烫,一不小心就将车上塑料部分烫伤。其也可以用来加温去胶、铁片加温压烙、加速烘干湿布、加速烘干死角水份。

安装液过滤的自来水加上少量的中性洗碗精配而成。过滤水能降低水中杂质膜才不会夹带。洗碗精配比例高,会致薄膜于滑无法紧贴玻璃,则导致薄膜摩擦力大无法移,比之下度低比度高的安装液更容易坏膜。调配比例301,可依照个人习惯、薄膜性、洗碗精本身度,来增加或减少比例。

92000#细砂纸

10、除胶液

可用来磨除玻璃结晶体,使结晶体减少,也是三角刮、牛筋刮、铁板临时保养的工具,通常都使用2000#细砂纸较为适当。

用来去除较难处理的残胶,或后档玻璃上的残胶,除下的胶痕需注意别沾到内装上,,尤其是绒毛内装上,将难以清除。

11、喷壶

12去胶棉

喷壶时,应当选择金属制喷嘴,在工具耐久度方面会比一般塑料喷嘴耐用,在使用的安装水需用过滤器处理,水质才能干净无杂质,在一天施工贴膜工作结束后,必须把里面的水倒出,并把吸管及喷嘴清洗干净,,将瓶口倒着放置晾干,这样可避免老旧水沉淀水中矿物质,形成矿物结晶,也避免水里青苔的滋生。

水族用品中之多层过滤棉用来擦拭与沾黏残胶,待表层残胶太多时,撕掉表层即可。

2、工具使用

3、工具保养

4、标准施工服装

 

四、无尘室规划

三维图、文、材质、报价

无尘室规划

空间

 

1.       施工贴膜不是短短几分钟能完成的,可能中途会遇到问题,处理较难的施工,避免让车主等待厌倦,所规划空间最好能停放2~3  辆车为佳。

2.       空间规划以容易清洗的玻璃材质做为隔间墙,甚至连天花板也使用玻璃材质。其优点不容易沾上灰尘,容易让车主看见自己的爱车,也规划出入口加装上玻璃活门。

3.       室内安装降尘设备,降尘设备就有如温室培植场里的喷雾系统一样,利用雾气自然下降原理,将大多是的飞尘从空气中带走。

4.       无尘室清洗以大量水柱,以冲洗方式将空间内任何角落冲洗一次,可用洗车设备的水枪效果倍加。于每日收工前清洗,隔日地板空间才能保持干燥。

地面

 

1.       最好的地板选择为瓷砖,容易清洗且不易起灰尘,缺点在于地板表面过度平滑车辆经过或转弯容易打滑,所以使用此地板需随时保持干净,需随时保持干净,干燥。选择瓷砖时也尽量选择尺寸小一点的瓷砖30X30为佳,,过大尺寸瓷砖容易在经过车辆多次后而破裂毁损。

2.       普通水泥油漆地版,虽然水泥地板加上油漆后能保持防起尘效果,可惜漆面寿命会因为施工时过多水气的侵蚀,而容易损毁造成脱漆,使飞尘增加率提高,造成了反效果,其次这种地板也不容易清洗,容易脏。

灯光

 

1.       灯光要求以日光灯为主,日光灯为白光容易检查且看见薄膜间的细微变化,灯光配置最好是在四面八方都设置,甚至连无尘室腰身部位也设置灯管,让技师从车内能直接对着灯光检查窗膜,有效降低施工中的坏膜风险。

2.       灯管安装于玻璃隔间外,避免堆积灰尘,避免降尘设备的雾气导致灯管短路,也不会因为清洗无尘室时将灯管破坏。

 

  

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