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汽车贴膜误区—不是颜色深就隔热

作者:车之家汽车美容  来源:本站整理  发布时间:2013-01-17 17:42:08

颜色深只是挡光,并不一定隔热

此外,也别以为贴膜的颜色越深隔热效果就好。“早期的隔热膜以染色工艺为主,靠颜色来隔热,需要颜色深才能起到效果,而实际上这种方式并不好。”据介绍,深颜色的贴膜只是阻挡了可见光,阻挡不了红外线,而红外线才是产生热量的源泉。颜色隔热是由于有颜色的涂料可以吸收一定波长的光,而这样的原理,使得这种膜只是将部分热量先吸收在膜里,随着时间推移,这些热量还是会通过传导的方式慢慢传递到车内,最终仍会造成车内温度上升。
隔热率80%是骗人的
很多贴膜都号称隔热率达到80%、90%以上,碰到这种情况,消费者可别被忽悠了。“给你们说一个很简单的光学原理,你就会明白超过60%的隔 热率那是骗人的。”据3M技术人员介绍,太阳光(车型 配置 图片 报价)的组成是紫外线3%、可见光44%加上红外线53%,而一般最理想的隔热膜是阻挡掉紫外线和红外线,两者加 起来的隔热率也只有56%,哪怕再多挡掉一些可见光,隔热率达到60%已经是极高了,因为可见光不可能过滤掉很多。
别轻信好的金属涂层不会干扰信号
可能市面上贴膜的销售员会说:好的金属涂层就不会干扰信号———别轻信这种说法。金属涂层会屏蔽或干扰信号,这是由金属膜自身的性质决定的,和质量好坏无关。如果想对信号无干扰,那就只能选择非金属隔热膜了。
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